Chrysler Grand Voyager (1991–1995) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Compatibilité
Motorisation: 3.3L V6 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 3.3L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 158 ch (116 kW)
- Cylindrée: 3.3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence V6 de 3.3 litres
Chrysler Grand Voyager (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Le Chrysler Grand Voyager 3.3L V6 essence Euro 1 (1991-1995) fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec une norme antipollution obsolète, ce monospace historique est interdit d'accès dans 18 villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez dans ce guide détaillé les réglementations par ville, les alternatives de circulation et les implications pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, le Chrysler Grand Voyager Euro 1 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette LEZ à 35€/jour. Cette motorisation essence de 1991-1995 ne répond pas aux critères techniques minimum (Euro 2+ requis) pour circuler librement.
En France
Toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) interdisent ce modèle. La norme Euro 1 le classe automatiquement en Crit'Air 5 ou non-classé, catégories progressivement bannies. Aucune dérogation n'est disponible pour les véhicules particuliers. Seule la circulation en dehors des métropoles reste possible.
Conclusions
Ce Grand Voyager V6 séduit par son espace et son caractère vintage, mais son moteur Euro 1 le rend incompatible avec les politiques urbaines antipollution. Une utilisation en zone rurale ou comme véhicule collection reste envisageable. Pour circuler en ville, privilégiez un modèle post-1997 (Euro 2+).
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6 engine